Oldtimer van 40 jaar: wat betekent het precies?
Een auto die officieel een oldtimer van 40 jaar oud of meer is, krijgt in Nederland een bijzondere status. Dit betekent dat het voertuig vanaf de dag van toelating op het kenteken precies 40 jaar geleden is, gerekend vanaf het huidige jaar. Veel mensen vinden dat een auto met zo’n hoge leeftijd inmiddels een stukje historie is. De Nederlandse overheid ziet dat ook zo en geeft deze auto’s een aantal voordelen. Zo hoef je voor oldtimers van 40 jaar en ouder geen motorrijtuigenbelasting te betalen en zijn er geen beperkingen met betrekking tot winterstop of andere rijbeperkingen. Dit maakt het rijden in een klassieke auto extra aantrekkelijk.
Voordelen van het hele jaar rijden met een oldtimer
Het grootste voordeel van het hele jaar rijden met een klassieke auto van veertig jaar oud is dat er geen beperkingen zijn rondom de tijd van het jaar. Sinds 1 januari 2014 hebben auto’s ouder dan 40 jaar volledige vrijstelling van wegenbelasting, ongeacht het soort brandstof. Voertuigen die jonger zijn dan 40 jaar en op benzine rijden, krijgen een overgangsregeling en mogen in de wintermaanden niet rijden als je wilt profiteren van lage belasting. Voor oude diesels en lpg-auto’s geldt deze overgangsregeling zelfs niet. Maar zodra een auto veertig jaar heeft bereikt, mag je hem elk seizoen uit de garage halen en betalen eigenaren geen belasting. Je hoeft dus niet tussendoor je auto stil te zetten en je kunt vrij rondrijden, ook tijdens evenementen of op mooie dagen in de winter.
Regels en verplichtingen voor bezitters van oude auto’s
Hoewel je voor een vier decennia oude auto geen motorrijtuigenbelasting meer betaalt en geen rijbeperkingen hebt, gelden er nog wel andere regels. Iedereen met een auto, ongeacht de leeftijd, moet beschikken over een geldige autokeuring (APK).
Voor voertuigen van voor 1960 is deze keuring niet verplicht, maar alle voertuigen die na 1960 zijn gebouwd moeten regelmatig gekeurd worden tot het veertigste jaar. Daarna vervalt de keuring automatisch, behalve voor bussen en taxi’s. Daarnaast moet iedere auto in Nederland verzekerd zijn, ook als je hem maar af en toe gebruikt. Op deze manier blijft de veiligheid op de weg gegarandeerd en voorkom je boetes. Ook moet je in veel steden letten op milieuzones. Hoewel veel gemeenten klassieke voertuigen van 40 jaar en ouder uitzonderen van milieuregels, geldt dat niet overal. Laat je van tevoren informeren, zodat je niet onverwacht geweigerd wordt in een centrum.
- APK (geldige autokeuring) geldt tot het veertigste jaar en daarna vervalt de keuring automatisch, behalve voor bussen en taxi’s.
- Iedere auto moet verzekerd zijn, ook als je hem maar af en toe gebruikt. Minimaal WA-verzekering.
- Let op milieuzones in steden; sommige gemeenten uitzonderen 40 jaar en ouder, maar dit geldt niet overal. Informeer van tevoren.
Genieten van een klassieker: onderhoud en praktische tips
Rijden met een auto van veertig jaar oud geeft een gevoel van nostalgie en vrijheid, maar vraagt ook om goed onderhoud. Oudere voertuigen zijn vaak kwetsbaarder dan moderne auto’s. Het regelmatig controleren van olie, koelvloeistof, remmen en banden is daarom extra belangrijk. Veel eigenaren brengen hun auto naar een specialistische garage die ervaring heeft met klassieke voertuigen. Onderdelen kunnen soms lastig te vinden zijn. Door je auto goed te beschermen tegen kou, neerslag en pekel voorkom je roest en technische problemen. Beschik je over een garage, dan is dat een groot voordeel. Zet je de auto toch buiten? Gebruik dan liever een ademende hoes om schade te beperken. Tot slot loont het om lid te worden van een oldtimerclub: zo ontvang je advies, hulp bij onderhoud en kun je samen met anderen genieten van speciale ritten en bijeenkomsten.
- Controleer regelmatig olie, koelvloeistof, remmen en banden.
- Bescherm je auto tegen kou, neerslag en pekel; gebruik indien mogelijk een ademende hoes als hij buiten staat.
- Zoek een garage met ervaring in klassieke voertuigen — een groot voordeel.
- Overweeg lid te worden van een oldtimerclub voor advies, onderhoudshulp en ritten.
Veelgestelde vragen over oldtimer 40 jaar hele jaar rijden
Wanneer hoef je geen motorrijtuigenbelasting meer te betalen voor een auto?
Een auto is volledig vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting zodra deze veertig jaar geleden op kenteken is gezet. De vrijstelling gaat in vanaf de eerste dag van het kwartaal waarin de auto veertig jaar oud wordt.
Mag je met een oldtimer van 40 jaar nog overal rijden?
De meeste steden in Nederland maken een uitzondering voor auto’s van 40 jaar en ouder in milieuzones. Dit betekent dat je in de meeste milieuzones met een klassieke auto mag rijden, maar controleer dit altijd voor je op pad gaat.
Is een APK verplicht voor een auto van veertig jaar en ouder?
Voor auto’s die ouder zijn dan 40 jaar is een APK niet meer verplicht, behalve als het een bus of taxi is. Voertuigen die voor 1960 zijn gebouwd zijn sowieso uitgesloten van de keuring.
Moet je een oldtimer altijd verzekeren als je ermee rijdt?
Ja, ieder voertuig op de openbare weg moet verzekerd zijn, ook als het een oldtimer is. Minimaal een WA-verzekering is verplicht.
Wat zijn belangrijke onderhoudstips voor oldtimers?
Goed en regelmatig onderhoud is belangrijk bij oldtimers. Controleer vloeistoffen, remmen en banden vaak. Bescherm je auto tegen vorst en neerslag en parkeer indien mogelijk binnen.