Veel mensen volgen het oldtimer-nieuws om erachter te komen wanneer hun motor in aanmerking komt voor de status oldtimer. Het lijkt zo simpel: is een motor oud genoeg, dan wordt het ineens een bijzondere klassieker waar eigenaren soms minder belasting voor betalen. Maar wanneer is een motor nu eigenlijk officieel een oldtimer in Nederland? Dat hangt af van de leeftijd, regels van de overheid en soms van het bouwjaar van de motor.

De leeftijd van een motor bepaalt de oldtimerstatus

In Nederland is de leeftijd van een motor het belangrijkste bij de oldtimerregeling. Ooit was het zo dat een motor na 25 jaar een oldtimer werd, maar dat is veranderd. Sinds 2014 geldt dat een motor pas een oldtimer is als die 40 jaar of ouder is. Hierbij wordt gekeken naar het bouwjaar: de datum waarop de motor voor het eerst op kenteken is gezet. Deze leeftijdsgrens is belangrijk, omdat die bepaalt wanneer je minder of geen wegenbelasting meer hoeft te betalen. Veel mensen volgen het oldtimer-nieuws juist om te weten of hun motor bijna aan de voorwaarden voldoet, want belastingvrij rijden is natuurlijk aantrekkelijk.

De regels voor belastingvrij rijden met oudere motoren

Wie een motor heeft van 40 jaar of ouder, hoeft meestal geen wegenbelasting meer te betalen. De Belastingdienst bepaalt dit. Je krijgt vanzelf een brief als jouw motor in aanmerking komt. Er geldt een uitzondering voor sommige bouwjaren: als jouw motor jonger is dan 1987, kan het zijn dat je nooit helemaal vrijgesteld wordt van belasting. Tussen 1987 en nu is er een overgangsregeling geweest, maar deze is afgeschaft. Voor motoren die al ouder zijn dan 40 jaar blijft de vrijstelling gewoon bestaan, zoals in het oldtimer-nieuws vaak te lezen is. Voor jongere motoren geldt deze uitzondering niet. Dan betaal je hetzelfde tarief als voor een moderne motor.

Oldtimerstatus betekent meer dan alleen belastingvoordeel

Een motor met de status oldtimer is meer dan alleen een voertuig waar je weinig belasting voor betaalt. Veel liefhebbers koesteren zo’n motor vanwege het verhaal en de techniek uit het verleden. Een oldtimer krijgt vaak meer zorg, speciale onderdelen en wordt minder vaak gebruikt voor woon-werkverkeer. Er zijn ook clubs en verenigingen waar je terechtkunt als jouw motor officieel onder deze categorie valt. Evenementen, ritten en oldtimer-nieuws zijn allemaal gericht op bezitters van klassieke voertuigen. Toch mag je met deze motor niet altijd in elke stad komen, door milieuregels.

Verzekering en waarde voor oldtimer motoren

Ook verzekeraars zien onderscheid tussen jonge en oude motoren. Een motor ouder dan 40 jaar kan je vaak voordelig als oldtimer verzekeren. De voorwaarden zijn meestal iets anders dan bij moderne motoren. Vaak mag je minder kilometers rijden per jaar en is schadeherstel soms duurder vanwege de schaarste aan onderdelen. De waarde van een echte oldtimermotor stijgt vaak, vooral als je jouw motor goed verzorgt en in originele staat houdt. Veel oldtimer-nieuws gaat over unieke exemplaren die te koop staan of juist hoge prijzen halen op veilingen. Toch is niet elke oude motor automatisch waardevol: de staat van onderhoud, het merk, de geschiedenis en de vraag op de markt zijn allemaal van invloed.

Meest gestelde vragen over wanneer een motor een oldtimer is

• Vanaf welke leeftijd is een motor officieel een oldtimer?

  In Nederland wordt een motor vanaf 40 jaar officieel een oldtimer. Dit is de leeftijd waarop wegenbelasting meestal niet meer hoeft te worden betaald.

• Hoe weet ik of mijn motor onder de regeling valt voor belastingvrij rijden?

  Als jouw motor 40 jaar of ouder is, krijg je vanzelf bericht van de Belastingdienst. Dit gebeurt rond het moment dat het voertuig 40 jaar oud wordt, gerekend vanaf de datum van het eerste kenteken.

• Gelden er speciale regels voor motoren gebouwd voor 1987?

  Ja, voor motoren uit bouwjaar 1987 of ouder kan de belastingvrijstelling nog gelden. Motoren van 1988 of jonger krijgen geen volledige vrijstelling meer, ook al worden ze ouder dan 40 jaar.

• Is elk oud model automatisch meer waard als het een oldtimer is?

  Niet elke oude motor wordt automatisch meer waard. De waarde hangt af van het merk, het model, het onderhoud en of de motor nog origineel is. Populaire en goed onderhouden oldtimers zijn vaak het meest gewild.

• Moet een oldtimer motor apart verzekerd worden?

  Een oldtimermotor kan apart verzekerd worden. Vaak geldt dan dat je minder mag rijden en dat de premie lager is. Dit hangt af van de verzekering en de voorwaarden die zij hanteren.